Odstoupení od kupní smlouvy na ojeté auto od servis AUTO ESA

Základní údaje: Uložil(a): Mgr. J. Polesný (obč., obchod. právo); Kategorie: Reklamace, spotřebitel, kupní smlouvy; Zveřejněno: 15. prosinec 2025; Zobrazení: 793

1 1 1 1 1

Hodnocení 4.50 (2 hlasů)

Pomohl Vám tento článek? Pokud ano, klikněte prosíme na 5 hvězdiček. Děkujeme! :)

Dcera, XY, 21 let, společně s námi (s rodiči) zakoupila v Auto ESA automobil. Má první zaměstnání, zatím nemá dost peněz, takže koukala po ojetém autě. Vybrala si Škodu Octavii, rok 2011, za 70.000 Kč. Bohužel auto bylo v servisu až v Plzni, tak jsme se vydali v sobotu do Plzně (200 km, 3 hodiny cesty), kde si ho zarezervovala. Jak jsme dorazili, odjeli jsme na zkušební jízdu, kde jsme objeli blok. Na můj dotaz, že auto je na zadním blatníku od spolujezdce asi bourané. Manažer pobočky řekl, že neví, ale to víte, je to ojeté auto. Má své škrábance. Kufr měl oproti zbytku karoserie matný lak. Manažer řekl, že to je v pohodě, stačí říct šikovnému automechanikovi a ten to za 1.500 Kč rozleští. Víme, že za 70.000 Kč nemůžeme čekat zázraky. Dcera z auta byla nadšená, takže jsme se rozhodli ke koupi.
Vše se potvrzovalo na tabletu. Akorát smlouvu jí vytiskli do desek. Na tabletu nám dali přečíst protokol o stavu vozidla. Zde se dcera zhrozila, protože tam bylo uvedeno, že se bude muset vše opravit. Zavolali nám znova manažera, který nám vysvětlil, ať se toho nebojí, to se tam píše vždy u starších vozů (asi aby byli krytý), ale u těchto aut vymění časem maximálně olej. Takže jsme blbý, nechali jsme se přesvědčit a podepsali. Autem jsme odjeli a asi 20 km před domovem ztratilo auto na výkonu, začalo cukat, rozsvítila se jí kontrolka motoru plus další, u které nevíme co znamená plus olej. Na jedničku, max na dvojku dojela dcera domů. V současné době nejde ani nastartovat. Hned psala na Esa auto. V neděli ráno se jí ozvali, ať si vyplní reklamační protokol a vyčká, až se jí ozvou. V pondělí jí napsali, že reklamaci neuznávají, protože podepsala, že se všemi vadami souhlasí. Poslala zpět odvolání proti rozhodnutí. Na to opět odpověď, že reklamaci neuznávají. Auto jí nevymění. To si měla připlatit 6.500 při koupi. Takže auto stojí nepojízdné před domem a nevíme, co s tím. Úplně se bojíme to nechat odtáhnout do servisu, co to bude stát. Chápu, že to je starší vůz, může mít vady. Pro někoho je asi 70.000 nic, ale pro ni dost peněz, které bude teď splácet. Není přeci možné si koupit v autobazaru vůz a nedojet skoro domů. A ESA auto dělá, že je vše v pořádku, protože jsme si ten vrak dobrovolně koupili. Přeci za to musí nést nějakou odpovědnost. V příloze přikládám dokumentaci k nákupu. Plus pošlu emaily, mezí ní a reklamačním oddělení. Velice Vás prosím o Váš názor k danému případu. Jestli to řešit a bránit se. Nebo jsme naletěli a nedá s tím nic dělat. Děkuji Příhodová.

Odpověď:

CO JE PODSTATNÉ: „Převzetí vad“ NEZNAMENÁ, ŽE MŮŽOU PRODAT AUTO, KTERÉ SE ROZSYPE PO CESTĚ DOMŮ

Autobazary tohle používají jako argument vždy, ale právo je jinak:

➤ 1. Jde o spotřebitelskou kupní smlouvu.

Dcera je spotřebitel → Auto ESA je podnikatel → platí ochranná pravidla.

➤ 2. Problém, který nastal 20 km po koupi, spadá do tzv. šestíměsíční domněnky.

Podle § 2161 odst. 2 občanského zákoníku:

Pokud se vada projeví do 6 měsíců od koupě, má se za to, že existovala už při prodeji.
A firma musí prokázat opak, ne Vy.

Tohle je extrémně důležité.

➤ 3. V protokolu uvedené vady = drobné, očekávatelné opotřebení.

Ne závada, která udělá z auta během 20 km nepojízdný vrak.

Podpis protokolu neznamená, že bazar je oprávněný prodat auto:

s vadou motoru,
s vadou vstřiků,
s vadou zapalování,
s vadou turba,
nebo jinou závadou, která ho činí nepojízdným.

➤ 4. Auto ESA má „pověst“, že do protokolů píše nesmyslně mnoho chyb, aby se kryla.

Ale to není právně účinné vyloučení odpovědnosti, pokud:

vada byla skrytá,
nebo se projevila ihned po koupi,
nebo znemožňuje běžné užívání auta.

➤ 5. Stav, kdy jste téměř nedojeli domů a teď auto ani nenastartuje, je typický případ skryté vady.

CO TEĎ DĚLAT – PRAKTICKÝ POSTUP

KROK 1 – NECHTE SI ODTAH ZAJISTIT DO NEZÁVISLÉHO SERVISU (NE AUTO ESA)

Nechoďte do servisů ESA – je to „vlastní posouzení“.
Dejte to:

nezávislému autoservisu,
ideálně k mechanikovi, kterého znáte.

Požádejte o:

základní diagnostiku,
písemné potvrzení závady,
popis, zda závada musela existovat už při koupi,
případně zda je závada tak závažná, že auto nebylo v daný okamžik způsobilé provozu.

Cena diagnostiky se pohybuje 500–1500 Kč – to je únosné.

KROK 2 – PO SERVISNÍ DIAGNOSTICE ODEŠLETE PŘEDREKLAMAČNÍ VÝZVU

Tj. ne „odvolání“, ale:
Předžalobní výzva k uznání reklamace + odstoupení od smlouvy z důvodu podstatného porušení smlouvy.

V ní uvedete:

že se vada projevila do 6 měsíců → domněnka existuje, prokazuje ESA,
že závada činí auto nepojízdným,
že jste o závadě nemohli vědět ani ji zjistit,
že jde o skrytou vadu,
že požadujete vrácení kupní ceny + úhradu nákladů diagnostiky a odtahu.

Pokud chcete, klidně Vám takovou výzvu připravím kompletně.

KROK 3 – V případě odmítnutí → ČOI

Inspekce má s Auto ESA spoustu zkušeností. Často řeší právě tohle:
„Podepsal jsem protokol, tak nemáte nárok“ → ❌ NEPRAVDA.

Podáte stížnost online (trvá 5 minut).

KROK 4 – Žaloba na neplatnost vyloučení odpovědnosti a odstoupení od smlouvy

Pokud ESA odmítá, je možné auto vrátit soudní cestou.
U auta za 70 000 Kč jsou náklady žaloby:

soudní poplatek 2 000 Kč,
náklady právníka cca 7–12 tis.,
ale často Auto ESA ustoupí už po předžalobní výzvě.

PROČ MÁTE DOBROU ŠANCI?

✔ auto se rozbilo 20 km po koupi → to je pro soud zcela jasný signál skryté vady,
✔ auto je nyní nepojízdné → vada brání běžnému užívání,
✔ prodávajícím je podnikatel,
✔ zákonná domněnka 6 měsíců stojí 100 % na Vaší straně.

A ještě něco:

Autobazary NEMAJÍ právo přenést odpovědnost na spotřebitele podpisem prohlášení typu „berete auto se všemi vadami“.
U spotřebitele je to neplatné – přímo podle § 1814 občanského zákoníku.

Nenašli jste odpověď na Váš dotaz? Zeptejte se našich právníků za drobný poplatek 99 Kč. Odpověď obdržíte maximálně do 5 pracovních dnů. Poradit se s naším advokátem.

Komentáře pod články slouží k okomentování stránky. Pokud chcete poslat dotaz našim právníkům, pokračujte ZDE. Do komentářů prosíme nevkládejte dotazy. Děkujeme.

Komentáře vytvořeny pomocí CComment